Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Причиной недавнего отключения отопления в Мозыре стал беспилотник, залетевший в Беларусь во время российской атаки Украины, — «Флагшток»
  2. Минский школьник вел дневник во время Второй мировой. Он описал жизнь под оккупацией — вряд ли вы так ее себе представляли
  3. Как выглядят обложки мировых газет после исторической перепалки Трампа и Зеленского (беларусские вас не удивят)
  4. Лукашенко назначил нового главу Минсвязи
  5. «Мы сейчас переживаем огромное историческое унижение». Светлана Алексиевич встретилась с беларусами — рассказываем главное
  6. Зеленский опубликовал большое заявление после встречи с Трампом: «Нам нужны гарантии безопасности, а не просто прекращение огня»
  7. Названы победители антипремии «Золотая малина». Худшим признано супергеройское кино
  8. Мама или бабушка увлекаются «сердечными каплями»? Корвалол таит в себе ряд опасностей и запрещен в США — перескажите близким этот текст
  9. СМИ сообщили, что США готовы прекратить помощь Украине. Эксперты рассказали о последствиях — они очень печальные
  10. Достигнув дна, доллар разворачивается: как быстро он будет расти? Прогноз по валютам
  11. Что произошло после того, как из Белого дома перестали вести трансляцию. В чем признался советник Трампа


Национализированная в России транспортная группа FESCO открыла дочернюю компанию в Беларуси. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Новая компания крупного российского портового оператора «Феско белтранс» была зарегистрирована Мингорисполкомом 30 марта 2023 года. Гендиректором российской «дочки» назначили Олега Ткача.

Компания будет работать с железнодорожными и смешанными перевозками корпорации между Беларусью и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном, Узбекистаном.

По итогам 2022 года объем перевозок FESCO в Беларусь вырос в 6 раз — до 3,5 тысячи TEU, из нашей страны в 3 раза — до 0,6 тысячи TEU, сообщает пресс-служба компании.

В начале 2023 года власти России национализировали «Дальневосточное морское пароходство» — головную компанию FESCO. До этого конечными бенефициарами FESCO были Зиявудин Магомедов (32,5%), Михаил Рабинович (26,5%), Андрей Северилов (23,8%) и Сергей Базылев (9,6%). Национализация произошла по иску Генпрокуратуры России, которая заявляла, что Магомедов во время работы в Совете Федерации незаконно легализовал доход «путем приобретения в 2012 году контрольного пакета ДВМП».